中国有着庞大的快递市场，在今年第一季度，中国邮政业务累计完成总量高达3029.2亿元。但是中国快递市场的竞争也尤为激烈，全峰、国通、如风达等快递企业纷平博 PINNACLE平博纷倒下。

　　5月18日，速尔快递宣布破平博 PINNACLE平博产重组。这个成立于2006年的老牌快递企业，终于还是悄无声息地倒下。

　　在最辉煌的时刻，速尔快递将运行网络铺向了全国30余个省级行政区、2000多个县市；公司拥有8万余名员工。

　　但在2019年，速尔快递的兄弟公司全一快递与母公司友和通道，一个倒闭，一个被曝停飞。

　　速尔快递受到严重牵连，进入生死时刻。在2020年4月时，速尔快递还是没能撑住，出现大面积停运。同时，速尔快递还因拖欠工资而被点名。

　　就算是没有母公司的拖累，身为二线品牌、缺乏资本竞争力的速尔快递，在头部效应愈发明显的中国快递市场中，想要生存下来也十分艰难。

　　顺丰、中通等快递企业已经登陆资本市场，利用资本效应抢占了大部分市场。留给二线品牌的空间已经寥寥无几。

　　不过，由于速尔快递的“企业件+零担快递”业务，拥有不错的市场。因此在重组后，速尔快递或许还有重生的可能。

　　与速尔快递的落寞不同，即将上市的京东物流却是无限风光。据悉，京东物流将于5月28日在香港联交所主板上市，公开发售6.092亿股。

　　如今，京东物流拥有800座自有仓库、1400座“云仓库”等，拥有强大的仓储能力。这给京东物流的“一体化仓配服务”、“以储代运”模式，提供了强大的支撑。

　　而京东这两种模式，则有效地提升了快递的运输速度，能用最快时间将货物送到消费者手中。据悉，京东商城近9成的订单能于当日或次日送达。

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　　京东物流在上市后，无疑将成为京东集团的又一大助力，让京东商城拥有高质量、高效的运输服务，进一步巩固京东的市场地位。

　　由此来看，中国快递市场正处在冰火两重天的境况，二线品牌苦苦挣扎，而一线品牌则成绩亮眼。