原标题：三志物流单日货量破36000吨；JDL京东物流四季度扩招15000人；德迅裁员近5000名；阿里打造全球首个纯机器人送货高校等

　　10月30日，由小蛮驴领衔的22个物流机器人进入浙江大学紫金港校区，整装备战双11。今年天猫双11，阿里将在浙大打造全球首个纯机器人送货点位，由机器人承担浙大菜鸟驿站3万多件包裹的送货上门服务。

　　浙江大学堪称高校快递王者，每年双11的快递单量都排全国高校前列。紫金港校区共有师生、教职工约7万人，据估算，除了用户自取的包裹，双11期间紫金港校区将有3万件包裹需要送货上门。

　　为了缓解快递高峰压力、提升末端配送效率，阿里向浙大派驻了一支物流机器人队伍，接管所有上门配送需求。目前，22个机器人已经完成站点采集和线路部署，在宿舍区路面一字排开、静候号令。11月1日早上9点，它们将兵分16路，向27栋楼派送包裹。用户只需在线预约送货，机器人从出发到送达不超过10分钟。

　　达摩院自动驾驶实验室负责人王刚表示，小蛮驴是业界率先达到量产水平的物流机器人， 达摩院希望能用技术手段提升末端物流效率、满足海量社会需求，让机器人接管末端物流成为现实。据悉，小蛮驴的量产计划正在加速推进，明年它们就会大量出现在人们身边。

　　10月30日获悉，临近11.11，为满足旺季物流供应链服务需求，全面保障优质客户体验，JDL京东物流四季度面向全国扩招15000人，主要针对于基层管理者以及仓储员、分拣员、快递员、驾驶员等一线岗位。此次扩招也将为JDL京东物流高速发展的业务需求做好人员及人才储备，有效促进社会就业。

　　据国家邮政局介绍，今年的旺季范围自11月初至2021年春节（2月12日）前夕，共计103天。其中“11.11”期间（11月11日至16日）将出现旺季峰值，预计日均快递业务量达4.9亿件，约是日常业务量的2倍。

　　作为旺季物流服务的超级稳定器，JDL京东物流积极筹备，一方面充分做好人力储备与服务培训，在现有20余万人的员工规模下，再次扩招15000人，加强精细化管理，提升员工的业务操作能力、高品质服务意识，以及疫情防护及安全规范等，同时将充分发挥覆盖全国的智能物流供应链的强大势能，通过公铁空一体化组合运力等物流基础设施的高效运转，全面保障消费者享受到分钟级送达的极致服务体验，进一步夯实JDL京东物流在速度与服务领域的主场地位。

　　此次扩招，是继今年3月份开放20000个一线岗位后，JDL京东物流稳就业、保民生的又一重要举措。JDL京东物流人力资源部据相关负责人介绍，新加入的正式员工都将签署劳动合同、缴纳五险一金，提供有竞争力的薪酬待遇和福利保障，为员工的就业、成长全面保驾护航。JDL京东物流坚持让每一位员工都能够收获有尊严感、幸福感、成就感的工作和生活。

　　10月29日，据三志物流数据监控中心数据显示，三志物流单日货量达36152吨，平台营收1598万，发车近2500余量。据此前9月份数据，三志物流单日货量超30000吨，单日货量及平台营收屡破历史记录。

　　据了解，作为一家大票零担企业，目前三志物流在全国拥有2300余条点点直达专线个三志自营式自有物流园区。

　　据罗戈网.物流沙龙了解，近日，中集集团发布2020年三季报，仅第三季度，中集集团就完成营业收入超过241亿元，同比增长27%；单季实现归母净利润超过8.8亿元，而2019年同期则亏损约4400万元。

　　得益于第三季度强势盈利，中集集团1～9月的总营收和整体盈利水平相较去年同期实现稳步增长，前三季度营收635.92亿，同比增长3.13%；净利6.98亿元，同比增长9.62%。

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　　其中，主营业务集装箱业务迎来大反弹，箱价较去年大幅上涨。今年前三季度，中集集团实现干货集装箱累计销量59.49万TEU，虽同比减少17.09%，但同比跌幅相比半年度时收窄。相比去年同期，由于贸易摩擦导致集运需求的放缓速度，新箱采购力度减弱，集装箱业务同比下降约36%。

　　中集集团指出，今年上半年受疫情影响，全球经济贸易出现大幅滑坡，集运需求跌入低谷，客户普遍减少了对新箱的采购。但随着欧美疫情解禁之后进口需求的激增，以及二季度以来中国出口的持续改善，集运需求出现大幅回升。客户在三季度恢复并加大了对新箱的采购力度，三季度集装箱平均箱价同比去年有较大幅度提升，这使得集装箱行业整体利润率达到较好水准。

　　另外，道路运输车辆业务是集团旗下重要板块之一，中集集团三季报披露显示，在国内市场的半挂车业务受益于政府加快治理“超载超限”运输以及第二代半挂车国家标准的有效实施，前三季度，整体收入与毛利率增长明显。另外，半挂车业务的海外市场虽受新冠肺炎疫情的持续影响，但第三季度海外半挂车市场订单反弹显著。

　　近日据丹麦航运媒体SHIPPINGWATCH报道，货代巨头德迅公司（Kuehne + Nagel）在2020年共裁员5,000名员工。在此期间，冻结招聘和新冠疫情使全球最大的货运代理公司之一对其成本进行了评估。今年年初，德迅集团的员工人数为83,161人。

　　据SHIPPINGWATCH报道，截至9月底，该公司员工数减少至78,183人。换句线年以来，德迅员工数减少4,978名，约占总劳动力的6％。尤其值得一提的是，与第二季度末相比，仅在过去的三个月中，员工人数就减少了近2500名。而这一切的发生，一方面是德迅于今年1月起实施招聘冻结。另一方面是该公司与其竞争对手一样，均因疫情而陷入困境。

　　尤为明显的是，上周该公司表示，疫情期间员工成本减少了7700万瑞士法郎。该公司通过使用政府援助计划来做到这一点，允许员工减少工作时间，即所谓的短时工作计划。

　　SHIPPINGWATCH随即向该公司询问员工数减少的根本原因，但该公司拒绝做进一步解释，但强调道，今年员工数减少近5,000人，并不是裁员的结果，裁员仅占很小一部分。

　　根据德迅的说法，人数减少的原因包括员工业务剥离所波及的员工、退休员工以及公司由于冻结招聘而没有重新填补空缺职位。

　　距DSV正式完成对Panalpina的收购，并更名为“DSV Panalpina A/S”一年后，最近又开始进行新的收购。货运物流公司DSV Panalpina日前宣布收购了货运代理Prime Cargo，这笔交易预计在未来几个月内完成。

　　DSV在周三的新闻稿中表示，DSV Panalpina从日本所有者Mitsui-Soko Group手中收购了Prime Cargo，该交易预计将在未来两到三个月内完成，包括获得相关竞争管理机构的批准。

　　Prime Cargo在波兰，丹麦和日本都有业务，提供量身定制的货运，仓储和物流解决方案。DSV Panalpina认为这家货运代理公司非常有趣，这是因为其“在某些垂直领域上具有很高的专业水平，而DSV Panalpina几乎没有。”

　　“由于Prime Cargo在电子商务和时尚零售领域的强大竞争力，该公司与泛亚班拿解决方案部门和Air＆Sea部门是完美的匹配。目前，中国的时尚产品设置至关重要。” DSV写道。

　　近日，浙江省经信厅、省公安厅、省交通运输厅、省市场监督管理局近日印发实施《浙江省货车非法改装专项整治工作方案》。

　　本次整治工作通过集中排查、重点检查、突击抽查、专项治理等方式，强化危险货物运输车辆、自卸货车、半挂车、轻型载货汽车、混凝土搅拌运输车等5类重点货车生产改装监管，严厉打击“大吨小标”、“百吨王”及倒卖合格证等违法违规行为，从严查处取缔一批严重违法违规生产企业、维修企业、货运企业、检验机构和非法改装“黑窝点”，依法严肃追究相关违法违规企业和人员法律责任，健全和完善货车生产改装监管机制，为实现到2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规问题打下良好基础。

　　10月29日下午，烟台市接到外市函告，该市在进口冷链食品抽检中发现一份进口冷冻猪肉外包装样本新冠病毒核酸检测呈阳性，该宗产品可能关联烟台市相关企业进口产品。收到协查信息后，市委指挥部办公室立即派出工作专班赴相关区市现场指导，并于当天下午和当晚连夜开展了追溯、排查、检测等工作，对相关产品全部暂时封存，对相关接触人员全部实行隔离观察。截至10月30日11时，采集的人员、产品、外包装、外环境样本核酸检测结果均为阴性。请广大市民保持理性平和心态，不信谣、不传谣、不恐慌，共同维护疫情防控良好秩序。

　　近日获悉，生鲜前置仓品牌朴朴超市2020年营收已接近百亿元，前置仓数量达到200余个，即将开启全国城市扩张。相比较2019年营收40多亿元来看，朴朴超市同比增长接近150%。

　　一位接近朴朴超市的业内人士表示，接下来，朴朴超市将在武汉开城，下一城也已选定成都区域，由此开启其中西部市场布局。为此，朴朴超市也需要在供应链效率、跨区域团队管理以及资金储备等方面做好准备。

　　据了解，“厂商一体化”是当前朴朴超市正在摸索的最新供应商合作模式，预计在福州试水，进而向其他城市推广。朴朴计划针对果蔬肉禽蛋等非标品供应商出台统一的管理、操作标准，由朴朴超市提供场地，将有意愿参与的中小规模供应商聚拢到此，进行商品供应、分拣、加工、打包、称重等动作。此举目的是减少流通环节，提升供应链效率，但目前尚未完全落地。

　　在跨区域员工管理方面，朴朴超市也在磨合”中央集权“与”区域放权“间的管控尺度，同时优化此前已出现问题。“朴朴超市暂时不缺钱，除了公开披露的5轮机构融资外，他们在福州还有地方银行为他们提供供应链服务等支持，相当于纯财务。他们要担心的，主要还是跨区域运营，和如何应对以社区拼团为代表的搅局者”。一位熟悉朴朴超市的零售高管分析称。

　　据央视财经官方微博消息，特斯拉在上周刚刚发布最新版全自动驾驶软件，梅赛德斯.奔驰公司近日就表示，已开发出一款与其相似的系统，名叫Drive Pilot。当前，奔驰正在全球范围内，为新系统寻求各国监管机构的批准。如果一切顺利，Drive Pilot明年年中将首先在德国上路。目前这套系统最高时速为60公里，在获得法律允许之后，它将会支持更快的速度。

　　近日获悉，踏歌智行宣布获得2亿人民币的B轮融资，由前海母基金和宝通共同领投，清研资本、蓝焱资本等跟投。

　　踏歌智行创始人兼首席科学家余贵珍表示，本轮融资主要用于产品量产和功能升级、优化供应链和服务体系、强化工程交付能力，确保在手订单的优质交付和储备项目的迅速启动。

　　踏歌智行成立于2016年9月，主要研发矿区全栈式无人运输解决方案，曾在2019年3月宣布完成 A 轮融资，由金沙江联合资本领投、中环协力跟投。此前，踏歌智行曾在2016年底完成数千万人民币的天使轮融资；在2017年10月完成数千万人民币的 Pre-A 轮融资，机构包括辰韬资本、柏溪长青、北京汇泉。

　　余贵珍透露，他们有信心在1-2年内具备科创板上市条件。矿山无人驾驶运输是一个千亿级的市场，他们会联合产业上下游企业，建设产业生态，推进标准制定，培育国内市场，进军国外蓝海。在具体业务进度方面，余贵珍提到，他们在2019年初实现了无人驾驶矿用卡车多编组作业，今年实现了无人夜班作业与驾驶室无人值守，开始规模化工程部署。

　　10月30日消息，多点Dmall总裁张峰透露，日前，多点已经完成28亿元人民币C轮融资，此轮融资由兴业银行、中国国有企业结构调整基金（“国调基金”）联合领投，恒安国际、联想创投、福田引导基金、天雅资本等跟投，老股东腾讯、IDG资本、招银国际跟投。其中，IDG资本是最早方。

　　多点Dmall成立于2015年4月，通过向连锁商超和便利店提供零售联合云产品和服务，近几年步入高速发展期。截至2020年10月底，多点全渠道用户突破1.5亿，月活超过1800万，合作连锁商超和便利店超过120家。

　　近日，联合包裹(UPS)公布2020年第三季度业绩。财报显示，联合包裹Q3营收212亿美元，同比增长15.9%。业绩主要受到亚洲持续强劲的对外需求和中小企业增长的推动。其中，来自美国部门的营收为132.25亿美元，来自国际部门的营收为40.87亿美元，来自供应链和货运部门的营收为39.26亿美元。

　　亚马逊发布财报，第三季度每股盈利12.37美元，去年同期4.23美元，市场预期7.17美元。第三季度净销售961亿美元，较上年同期增长37%。预计四季度净销售1120-1210亿美元。第三季度净利润为63.31亿美元，与去年同期的净利润21.34亿美元相比增长197%。